13 types de motos et comment choisir la bonne ?

Publié le : 19 décembre 20229 mins de lecture

Bien que toutes les motos présentent des similitudes essentielles, chaque type de moto a ses forces, ses faiblesses et ses caractéristiques uniques qui conviennent à presque tous les types de conducteurs (et pour les autres, il existe des customs !). Consultez la liste complète des types de motos ci-dessous :

Les Cruisers

L’un des types de motos les plus populaires au monde, et ce pour une bonne raison. Les cruisers sont connus pour être confortables, variés et populaires. Les principales marques de cruisers sont Harley-Davidson, Indian et la plupart des fabricants métriques (comme Honda, Suzuki, Yamaha et Kawasaki). En général, les cruisers sont des motos plus lourdes, avec un rapport poids/puissance plus faible, et un accent mis sur le confort et le couple à bas régime.

Avantages : Confort, facilité, modèles très variés, rassemblements communautaires.

Inconvénients : Poids, rapport puissance/poids, coûts (certains modèles).

 

Sportbikes

L’une des catégories de motos les plus connues et les plus variées, les motos sportives peuvent être rentables, fiables, puissantes et rapides. Ces motos facilement personnalisables sont disponibles dans une variété de tailles, ce qui les rend populaires auprès des motocyclistes de tous types. Les fabricants métriques dominent le marché de la production de motos sportives, tandis que les marques haut de gamme comprennent BMW, Aprilia et Ducati. Les modèles les plus populaires dans le monde sont la Honda CBR, la Kawasaki Ninja et la Yamaha YZF.

Avantages : Tailles variées (125cc-1,000+), agilité, légèreté, rentabilité.

Inconvénients:  Confort (position agressive du corps), angle de chasse prononcé.

 

Standard & naked

La moto  » nue  » est sans doute l’un des types de motos les plus polyvalents et les plus simples qu’un motard puisse acheter. Également appelées  » standard  » ou  » streetfighters « , ces motos n’ont généralement pas de carénage, un pare-brise minimal ou inexistant, et un positionnement du corps plus vertical. Les motos nues ont tendance à se retrouver dans la catégorie des « sportives », la plupart d’entre elles fonctionnant aussi bien sur piste que dans la rue.

Avantages : Agilité, confort, polyvalence, légèreté, faible hauteur de selle.

Inconvénients : Absence de carénage, peu ou pas de pare-brise, peu de possibilités de transport de bagages.

 

 

Électrique

Bien qu’il n’existe pas encore beaucoup de modèles électriques vendus par les grands fabricants, leur popularité est sans aucun doute en hausse. Ces vélos sont disponibles dans une grande variété de styles et constituent le choix ultime pour les cyclistes soucieux de l’environnement ou pour ceux qui aiment simplement la technologie moderne.

Avantages : Souci de l’environnement, silence, design moderne.

Inconvénients : Prix, autonomie de la batterie, coûts d’entretien/de réparation (certains modèles).

 

Aventure (ADV)

Les motos d’aventure ont été conçues exactement pour ce que leur nom suggère : l’aventure ! Ces motos robustes sont généralement équipées d’une selle haute, d’un pare-brise haut, d’un débattement de suspension important, d’une position assise droite et de nombreuses options de bagages. La plupart des motos ADV sont également équipées de pneus tout-terrain/hors-route.

Avantages : Polyvalentes, capacité de chargement, confort.

Inconvénients : Peut-être lourde, capacités limitées en tout-terrain.

 

Dual Sports et Enduros

Les Dual Sports et les Enduros sont les motos qui se rapprochent le plus d’une vraie moto tout en étant légales. Ces motos sont généralement hautes, étroites, légères, avec une assise droite et un pare-brise bas ou inexistant. Les modèles peuvent être équipés de pneus de route, de pneus de terre ou d’un mélange des deux, selon les préférences du pilote.

Avantages : Siège droit, capacités tout-terrain, légèreté, agilité.

Inconvénients : hauteur de la selle élevée, pare-brise bas ou inexistant, possibilité de petit réservoir d’essence (selon le modèle).

 

Motos tout-terrain

Les véritables dirtbikes existent généralement en modèles à 4 temps, à 2 temps ou électriques. Ces motos sont conçues uniquement pour la conduite hors route et sont dépourvues de phares, de feux arrière, de rétroviseurs et de clignotants pour être homologuées pour la route.

Avantages : Légères, maniables, différents types et tailles de modèles.

Inconvénients : Limitées à la conduite hors route, selle haute (certains modèles), démarreur à pied (certains modèles), petit réservoir d’essence (certains modèles).

 

Choppers

L’une des motos les plus emblématiques du sport, les choppers sont les préférés des fans en raison de leur style unique et de leur place classique dans la culture de la moto. Cependant, ils sont souvent difficiles à piloter. Certains fabricants produisent des motos de style chopper directement à la sortie de l’usine, tandis que beaucoup sont fabriquées dans des ateliers de motos personnalisées. La plupart ont une suspension arrière limitée, et toutes sont difficiles à conduire dans les virages en raison de l’inclinaison spectaculaire de la fourche.

Avantages : Style iconique, faible hauteur.

Inconvénients : Fourche inclinée, maniement difficile, suspension arrière limitée.

 

Touring

La cousine plus sportive des Cruisers, les motos Touring ont été conçues pour aller plus loin. Un positionnement plus vertical de la carrosserie, des compartiments à bagages, une conduite souple et des caractéristiques de moto comme des poignées, des sièges et un régulateur de vitesse chauffants (et même des porte-gobelets !) portent le confort à l’extrême sur ces modèles.

Avantages : Douceur, stabilité, confort, espace.

Inconvénients : Poids, encombrement, risque de surcharge pour les nouveaux conducteurs, coût (certains modèles).

 

Vintage et customs

Les motos d’époque et les motos personnalisées présentent des difficultés et des atouts qui leur sont propres. Par exemple, la plupart des motos d’époque sont équipées d’un carburateur, ce qui les rend potentiellement plus faciles à réparer pour les motocyclistes qui ont un penchant pour la mécanique. Cependant, toute personnalisation importante d’une moto peut compromettre la sécurité ou modifier le comportement de la moto. Les acheteurs avisés doivent donc se méfier des travaux de personnalisation approfondis lorsqu’ils achètent une moto ancienne.

Avantages : Rentable, simple, abondant, varié, fortement personnalisable.

Inconvénients : peut nécessiter des réparations/mises à jour, la personnalisation peut poser des problèmes de sécurité et de maniabilité.

 

Classiques modernes

Ces derniers temps, on assiste à un regain de popularité des motos modernes qui ont l’air anciennes, mais qui sont équipées de composants neufs. Les grands constructeurs l’ont remarqué et une gamme complète de modèles « new-old » a été lancée. Ces motos sont généralement dotées d’un système d’injection de carburant (bien que certaines soient équipées de faux carburateurs !), d’une selle basse, de composants modernes et d’une position assise plus droite.

Avantages : Selle basse, prix modéré, composants modernes (freins, injection, câblage, etc.).

Inconvénients : Faible puissance, suspension limitée (certains modèles), puissance limitée (certains modèles).

 

Commuters et Minis

Couvrant une large catégorie, les commuters et/ou les  » mini  » sont généralement des motos plus petites à faible cylindrée capables de se faufiler agilement dans le trafic et d’économiser à la fois sur les coûts et la consommation de carburant. Beaucoup de ces motos ont une cylindrée de 125 à 250 cm3, ce qui les rend parfaites pour les nouveaux conducteurs et les citadins.

Avantages : Petites, agiles, légères, sièges bas, économiques.

Inconvénients : puissance limitée, faible visibilité possible (en raison de la taille de la moto).

 

Scooters

Bien qu’il ne s’agisse pas techniquement d’une moto, les propriétaires de scooters représentent une part importante de la population des motards dans le monde. Les modèles de scooters sont généralement dotés d’un siège traversant, d’un changement de vitesse automatique, de pneus d’un diamètre de 25 cm (10 pouces) et d’une cylindrée maximale de 150 cm3 (bien que les modèles plus grands puissent atteindre 500 cm3).

Avantages : Petit, léger, changement de vitesse automatique.

Inconvénients : Puissance limitée, stabilité limitée, faible visibilité possible (en raison de la taille du scooter).

Le monde de la moto offre une grande variété non seulement de motos, mais aussi de conducteurs. Et malgré les différences mécaniques de marques, de modèles, de CC, de position du corps, etc., ce sont nos similitudes en tant que motards qui nous unissent. La sensation que vous ressentez lorsque vous passez une jambe par-dessus la selle d’une moto et que vous démarrez le moteur n’est pas quelque chose qui peut être reproduit d’une autre manière, et tout motard qui l’apprécie fait partie d’une famille mondiale, quelle que soit sa moto !

Choisir la moto la plus sûre en 2023 : nos conseils
Choisir un casque de moto sûr en 2023 : que faut-il savoir ?

Plan du site