Publié le : 19 décembre 20228 mins de lecture
Il n’est pas toujours simple de choisir la moto la plus sûre pour vous. Vous êtes conscient des dangers potentiels de la conduite d’une moto et vous souhaitez les minimiser autant que possible. Vous devez également vous assurer que votre moto satisfait aux exigences minimales en matière de légalité routière. Mais, compte tenu de ces contraintes, quelle est la moto qui assure le mieux votre sécurité ?
Si certaines personnes se concentrent sur certaines marques ou certains modèles, la moto la plus sûre pour vous n’est peut-être pas celle que vous pensez. Au lieu de choisir une certaine marque ou un certain style de moto, il est plus vital de sélectionner une moto que vous pouvez gérer, que vous vous sentez à l’aise au volant et que vous n’avez pas de mal à maintenir droite ou à accrocher sur la route.
La sécurité en motocyclisme est primordiale et il existe de nombreuses façons de rouler en toute sécurité dans toutes les conditions que nous avons décrites précédemment. Les trois questions qui reviennent le plus souvent sont les suivantes :
Quelle est la moto la plus sûre ?
Quels sont les attributs ou les caractéristiques de la moto la plus sûre ?
Quelle est la moto qui me convient ?
Toutes ces questions sont d’excellents sujets de discussion, car le motocyclisme est très personnel et chaque personne peut avoir des réponses similaires à toutes ces questions, même si elles ne sont pas forcément les mêmes. Examinons ce qui rend une moto sûre pour vous et ce que nous recommandons comme moto la plus sûre.
Le terme « sûr » est un terme général qui signifie que le risque est limité ou nul, mais de nombreux motards expérimentés admettront que la conduite d’une moto comporte plus de risques que celle d’une voiture ou d’un camion. Le terme « plus sûr » convient peut-être mieux au motocyclisme, et définir ce qui peut le rendre plus sûr devrait être l’objectif de tous les motards, anciens et nouveaux.
Moto ajustable : hauteur et taille
Le confort de la conduite est un aspect auquel chaque motard doit prêter attention, et cela passe par une moto correctement adaptée à votre taille et à votre gabarit. La possibilité d’atteindre facilement toutes les commandes, tous les leviers de changement de vitesse avec les pieds, ainsi que la possibilité de toucher le sol lorsque l’on se lève à l’arrêt sont des préoccupations essentielles que chaque motard doit prendre en compte lorsqu’il choisit une moto. La longueur de votre entrejambe, la largeur de la selle de la moto et l’affaissement de la suspension de la moto sous le poids du conducteur devraient vous indiquer si la moto vous convient. Vous devriez au moins pouvoir toucher le sol avec un pied à l’arrêt, mais l’idéal est que le conducteur puisse poser les deux pieds à plat sur le sol et qu’il y ait quelques centimètres entre eux et la moto lorsqu’il est debout.
Taille du moteur
La publicité fait un excellent travail pour attirer les nouveaux conducteurs vers les dernières et plus grosses motos disponibles, mais est-ce vraiment ce dont vous avez besoin ? Il est recommandé aux nouveaux conducteurs de commencer avec un moteur de moto plus petit, ce qui leur permettra de se familiariser avec le motocyclisme à mesure que leur niveau de compétence augmentera. Pensez également à l’endroit et au moment où vous allez rouler. Si vous prévoyez de faire la navette dans une grande ville où la vitesse ne dépassera pas 45 miles par heure, vous n’aurez peut-être pas besoin d’une moto capable de rouler à 130 miles par heure.
Bien choisir sa moto quand on est débutant
Vous venez de réussir votre cours de base de conduite de moto. Que faire maintenant ? Voici quelques conseils pour vous aider à trouver votre première moto :
Choisir une moto adaptée à son niveau
Commencez par une moto plus petite, facile à manœuvrer et suffisamment adaptée à votre taille pour que vous puissiez la conduire pendant un certain temps. La plupart des nouveaux conducteurs voudront passer à une moto plus grande au fur et à mesure que leurs compétences se développeront et qu’ils trouveront le créneau dans lequel ils aiment le plus rouler. Préoccupez-vous davantage du développement de vos compétences au cours de la première ou des deux premières années de motocyclisme que d’avoir la moto la plus récente.
Acheter une moto d’occasion
Commencer par une moto d’occasion devrait nécessiter un investissement moindre pour l’achat initial. Elle aura probablement quelques égratignures et bosses, car elle a été utilisée par d’autres nouveaux conducteurs, mais après un an ou deux d’apprentissage, vous pourrez la revendre à un autre nouveau conducteur et récupérer la majeure partie, voire la totalité, de votre investissement initial.
Se préparer
Comme vous êtes le principal responsable de la sécurité de la conduite, vous devez vous préparer à conduire en toute sécurité autant que votre moto. Il n’est jamais recommandé de conduire en état d’ébriété, ni de conduire fatigué. Dormez toujours un peu avant de conduire, car il faut toute votre attention et vos facultés mentales pour rester en sécurité sur la route. Rouler sans être attentif et préparé, c’est s’exposer à des risques supplémentaires.
3 motos sûres à conduire en 2023
La saison de la moto approchant à grands pas, nous avons parcouru les gammes des constructeurs pour trouver celles que nous considérons comme les meilleures et les plus sûres des motos actuellement proposées aux conducteurs de tous niveaux. Si vous envisagez actuellement d’acheter une moto d’occasion, ces modèles vous donneront également un point de référence auquel comparer la moto d’occasion pour déterminer quelle est la meilleure option pour vous.
Yamaha YZF R6
Seulement 11% des motos ont nécessité un entretien au cours des quatre premières années suivant leur fabrication. Il s’agit d’une moto compacte qui offre à ses utilisateurs beaucoup de liberté et de nombreuses mesures de sécurité. Les freins ABS, les aides électroniques au pilote, la suspension de haut niveau et l’ergonomie améliorée aident les pilotes à contrôler la moto en douceur.
Ducati Multistrada D Air
Cette moto dispose d’un contrôle de traction réglable, d’un système de freinage ABS et d’une suspension active, ce qui permet aux pilotes de contrôler facilement la machine. Sa caractéristique la plus unique est un airbag sans fil lié à une veste spécifique. En cas d’accident, l’airbag sans fil se déploie, protégeant le pilote de la force de l’effondrement.
Suzuki-V-Strom-650-2020
Selon les avis des utilisateurs, la Suzuki V-Strom a un faible taux de défaillance de 12 %. La distance entre la selle et le sol est d’environ 32,8 pouces, ce qui permet aux conducteurs de poser facilement leurs pieds sur le sol lorsqu’ils sont assis sur la moto. C’est une moto relativement légère qui pèse 476 livres, ce qui permet aux conducteurs débutants de réguler facilement son poids lorsqu’ils se déplacent. Elle est équipée de pneus tubeless, qui réduisent les risques de crevaison et lui permettent de fonctionner efficacement à basse pression.
